成渝高速（重庆段）改扩建项目正式开工建设

　　 中新网 重庆8月21日电 (张旭)8月21日，重庆市2024年8月重大项目开工暨投产活动在当地举行。成渝高速(重庆段)改扩建项目同步参加开工活动，标志着该项目正式开工建设。

图为成渝高速改扩建项目路基双侧拼宽示意图。重庆市交通运输委员会供图

　　成渝高速(重庆段)改扩建项目是国家高速公路网G85银昆高速、G93成渝地区环线高速的重要段落，是重庆“四环二十二射六十联线”高速路网中的重要射线。

　　该项目起于既有成渝高速公路含谷立交，经重庆高新区、璧山区、永川区、大足区、荣昌区，止于川渝界桑家坡。其中，起点至青杠段路线长14.7公里，设计时速80公里；青杠至终点段路线长85.5公里，设计时速100公里。

　　成渝高速(重庆段)改扩建项目总里程100.2公里，总投资193亿元，由重庆高速集团联合多家中央和地方国有企业共同投资建设。

图为成渝高速改扩建项目荣昌服务区效果图。重庆市交通运输委员会供图

　　成渝高速是连接重庆中心城区、永川、荣昌，四川内江、资阳、成都等地的重要通道。在原有成渝高速基础上，成渝高速改扩建项目将打造一条高标准高速公路大通道。

　　此前，成渝高速(四川段)改扩建项目已经开工。随着此次成渝高速(重庆段)改扩建项目开工，成渝高速改扩建项目全面开工。

　　成渝高速改扩建项目建成后，将成为成渝地区双城经济圈首条“八车道高速公路大通道”，必将有效提升成渝两地交通通行能力，增强重庆主城都市区西北向路网辐射能力，有力助推成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设，有力带动沿线发展，造福沿线民众。

图为成渝高速改扩建项目箕山隧道效果图。重庆市交通运输委员会供图

　　据重庆市交通运输委员会介绍，自成渝地区双城经济圈战略实施以来，川渝两地加快推动毗邻地区高速公路建设。目前，两地间已建成的省际高速公路通道达19条，万开达、渝赤叙等川渝省际高速公路正加快实施。预计到2027年，川渝间高速公路通道将达到27条。(完)

【编辑:胡寒笑】