发布时间:2024-08-19 12:17:11 来源: sp20240819
本报天津5月19日电 (记者武少民、靳博)近年来,天津市不断加快绿色港口建设,持续推进交通运输清洁低碳转型发展。
作为京津冀和“三北”地区重要出海口,天津港的集疏运对重卡需求较大。目前,天津港集团铁矿石清洁运输比例达到65%以上,焦炭货类实现100%清洁运输,115辆新能源重卡投入南疆港区,预计全年可实现减少碳排放6600吨。2019年以来,天津港集装箱吞吐量增长30%以上,港口碳排放强度下降超10%。
完善京津冀公路货运充电网络,必须选取京津冀物流必经渠道构建补能中心。经估算,仅宁河电动重卡充电站年可替代燃油就达294万升,实现减排二氧化碳7740吨。
“今年,天津将积极推动建设京津冀清洁能源、绿色产业及清洁运输示范区,协同推进石化、装备、汽车等传统优势产业智能化、绿色化转型,加快推进京津冀零排放货运通道规划建设。持续深化地方碳市场建设,推动区域碳普惠项目互通互联。”天津市生态环境局党组书记张弢表示。
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