发布时间:2024-12-23 09:00:24 来源: sp20241223
中新网 银川12月17日电 (记者 李佩珊)12月17日,在新建包银高铁宁夏段铺轨施工现场,随着最后一组长轨精准落位,标志着包银高铁宁夏段全线铺轨完成,距离全线开通运营再进一步。
铺轨现场。 中新网 记者李佩珊摄新建包银高铁宁夏段线路北起石嘴山市惠农区,最终接入银川站高速场,线路正线全长99.01公里,设计时速250公里/小时,全线设惠农南站、石嘴山南站、沙湖站、银川站4座车站,其中惠农南站、石嘴山南站、沙湖站3座站房为新建站房,路基工程34.73公里,桥梁工程62.43公里,全线设有砟轨道、跨区间无缝线路,道岔75组,特级道砟58.3万立方米。
工作人员现场进行施工作业。 中新网 记者李佩珊摄据悉,包银高铁宁夏段全线铺轨作业历时4个多月,中国铁路兰州局银川工程建设指挥部、中国铁建大桥局等参建单位通力协作,全面落实责任,优化施工组织,强化工序衔接,倒排施工计划,科学动态调配资源,确保了线下工程、架梁通道和无砟轨道等各项施工作业顺利完成。
“我们铺轨施工采用综合效率较高的CPG500型长钢轨铺设机组进行‘单枕连续铺设法’铺轨作业,全体人员克服交叉作业多、工期紧、任务重等诸多困难和挑战,提前完成线路交接、轨道扣件预安装、各车站无砟道岔铺设施工任务,全面打通了铺轨通道,保证了全线正线铺轨任务的顺利完成。”中国铁建大桥局项目工程部长水雪峰说。
包银高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分,也是国家“十四五”规划的重大项目之一。项目建成通车后,将成为西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉和经济大通道,对完善国家高速铁路网布局,优化京兰通道综合运输体系,满足旅客快速出行需求及促进西北地区经济社会发展具有重要意义。(完)
【编辑:唐炜妮】