大省见闻丨广东的守与进:制造业再攀高

发布时间:2024-12-06 07:00:02 来源: sp20241206

  经济大省是国家经济发展的“顶梁柱”。广东、江苏、山东、浙江、河南、四川六个经济大省的经济总量、市场主体数量、吸纳就业都占全国四成以上,是名副其实的“大块头”。 “大块头”要当好拉动全国经济增长的“火车头”,眼下,不少经济大省都顶着压力,提出了“倒排工期”“挂图作战”“冲刺四季度”,奔着全年经济增长目标,全力以赴拼经济。

  广东是我国经济总量的第一大省,今年前三季度,广东的经济规模占全国比重超过1/10。制造业当家、把实体经济摆在首位的广东,在经济承压的背景下,如何守好制造业这份厚实的家底儿,在新的增长点上向前挺进?新一轮的谋划和行动已经开始。

  制造业“尖子生”

  这样冲刺四季度

  这几天,广东省各部门都在各地奔忙。商务厅把产业招商推介会开到了广交会现场。科技厅厅长忙着大力宣讲促进科技成果转化的各项政策。工信厅的总经济师也马不停蹄,去往云浮市和清远市进行调研,三天时间内辗转近400公里。

  工作节奏的加速,来自本月中旬广东省召开的三季度经济形势分析会,这场会议要求“推动政策红利直达一线、惠及基层”,开启了四季度的经济冲刺。

  广东省工信厅专门成立了七个工作组,深入重点市县、重点企业进行现场督战。而这样靠前服务的工作思路层层传导,也让佛山高明区最基层的“股级”职能部门有了新变化。就在上个月,这里的 “企业服务股”,经调整后拆分为“企业发展股”和“技术创新股”,进一步细化职能分工。

  在新设立的企业发展股,办公人员的电脑上已经梳理出了200多家企业的339项代办事项,大到园区配套设施建设,小到企业员工子女入学问题等,都在清单上一一列出。

  大项目、大园区的建设也在为工业增长注入新鲜血液。今年前9个月,广东省重点项目完成投资8486亿元,已经超前推进到了年度计划投资的84.9%,进入四季度以来,重大项目的“上新”节奏还在加快。

  “链式改造” 打开新思路:

  中小企业“拼车”转型

  要保持制造业的旺盛生命力,毫无疑问要加快数字化转型步伐。但对于一些中小微企业来说,却是有心无力,“想转转不动”,一些龙头企业又受限于产业链供应链整体协同效率,“想跑跑不快”。

  在深圳宝安区工业和信息化局副局长石小祥的办公桌上,记者看到了一张区内各街道的技改完成进度表,表格上一些街道没有完成既定目标。

  作为国家级制造业新型技改试点城市,深圳连续多年推动技改,每年带动上千家企业搭上了数字化转型这趟车,而剩下的企业,则成了技改中的“老大难”。

  广东全省层面,一个由龙头企业“链主”带头、产业链供应链一起“拼车”的改造思路,就此诞生。深圳的这家工厂不久前刚对自己的家电业务动了一场“大手术”。记者发现,工厂改造后工作人员在处理任务时,多了一个扫码的动作。

  企业负责人丁燕玲说,这个二维码作用可大了,数据信息采集回来之后,会链接到供应商的一个协同平台系统。

  记者看到,这个供应商协同平台上,各家供应商都可以看到同一订单、同一时间的状态,非常清晰地知晓上下游之间的生产进度,一旦超过标准时间,业务部门就会触发自我改善机制,避免了生产过多或是不足,这也让这家企业积压的库存每个月减少了近一亿元。

  “供应商几乎是不需要投入成本,只需从线下转移到线上的一个操作,业务流和信息流全部都合一了。”企业负责人丁燕玲说。

  作为龙头“链主”,这套数字化解决方案已服务上下游企业上百家。眼下,这样的“链式转型”新模式,已在广东14个地市开展,培育了9家“双跨”工业互联网平台,33家特色工业互联网平台。到2024年年底将累计推动超4万家规模以上工业企业数字化转型。

  缺啥补啥

  一份招商地图里的“新”谋划

  “链式改造”让传统产业焕发新生,而新兴产业的新动能也在谋划布局之中。记者在珠海高新区科技创新和产业发展局调研时发现,这里的每个电梯上都贴着不一样的产业图谱和招商地图。一张无人机产业链图谱上,按上中下游将产业链细化成几十个部分,小到材料,大到应用领域,都一目了然。还将产业链龙头企业的名称、所在地,在地图上清晰地标了出来。

  珠海高新区科技创新和产业发展局副局长 李曼佳:现在高新区已经聚集了40多家低空经济产业链上的企业,去年产业规模超过40亿。但在高技术、高价值的产业链高端部分有待延伸,下一步要缺什么补什么,更加精准招商。

  向企业抛出橄榄枝只是第一步,如何让企业在广东落地生根,才是关键。在珠海高新区一片两万平方米的无人机试飞专用区域,记者看到有不少企业来这里排队试飞,无人机往来穿梭,型号大小也各不相同。不少企业为了就近测试飞行,专门在珠海高新区安家落户。一家做无人机低空遥感网的企业不到2年时间里,已经在这里布局了40多个无人机智能机库。

  珠海市国资委副主任张翌告诉记者,在应用场景方面,珠海已设立14条航线,涵盖紧急物资配送、海岛休闲垂钓、旅行观光等。我们在全国率先上线低空空中交通管理服务平台1.0版本,为低空飞行提供安全、高效的载体支撑。

  如今,广东的消费级无人机占全球70%以上市场份额,工业级无人机占全球50%的市场份额,在省内实现低空经济产业链完整配套。集成电路、新能源汽车、新型储能等领域也涌现出更多的全国领先细分产业集群。不断构筑的现代制造业新优势,正在助力“再造一个新广东”。

  不断探索 “大块头”

  广东书写大格局

  广东在我国的经济大省里,经济总量排名第一。大省挑大梁,既体现在“大块头”里,又不只在“大块头”里。

  在这场四季度的冲刺中,广东的各级政府部门正坚决围着企业转,把对企业的服务进一步做实、做细、做得主动。同时,政府为了更好服务企业,不断推动自身的体制机制变革。大家携手奔忙,创造出来的不仅是GDP总量的合理增长,更是新的链接模式、发展方式,是更好的应用场景、营商环境。

  更紧密的角色连接,更合理的资源配置,既能给四季度经济“添砖加瓦”,还为今后更长久的发展畅其路、通其脉。“大块头”书写大格局,广东的探索很辛苦,收获,不只在GDP里。

  (央视新闻客户端)

【编辑:曹子健】