发布时间:2024-08-25 16:18:25 来源: sp20240825
中新网 贵州荔波10月26日电(记者袁超刘子衿)“2023年的旅游淡季要比往年好得多。”贵州荔波樟江风景名胜区管理处处长吴冬26日接受采访时坦言,贵南高铁开通之后,打破了原来以贵阳或者南宁为集散区的局面,荔波的交通格局发生了巨大的改变,很多游客乘高铁第一站就能到达荔波。
荔波大小七孔景区青山叠翠、碧波荡漾、飞瀑纵横,素有“地球绿宝石”美誉,是“中国南方喀斯特”世界自然遗产地和“世界人与生物圈保护区”。26日,记者行至荔波县小七孔景区,优美的自然风光引来众多游客拍照“打卡”,来自南宁的60岁游客陈君丽就是其中之一。
“8点20分从南宁坐高铁出发的,差不多10点我们就到荔波了。”对于此次小七孔之行,陈君丽充满了期待。早在2019年的时候,陈君丽老两口就把小七孔景区列入了“老来乐”旅游计划,可要自驾行驶400多公里的路程,让他们将小七孔的旅游时间推了又推,今年贵南高铁的开通,俩人专门挑了儿子、儿媳休假能带娃的时间,乘坐高铁前来实现他们的旅游计划。
2023年的8月,荔波县跨越普铁直接进入“高铁时代”。一条设计时速350公里的高速铁路将黔桂两地“山”与“海”串联起来,从广西南宁到贵州荔波缩短至1个多小时,荔波县也顺势把迎接高铁时代的到来,作为打响共建世界级旅游目的地的“第一炮”,挂图作战推进荔波景区重点项目建设和业态丰富。
近段时间以来,小七孔景区通过对入园游客客源分析后发现,目前的游客一半以上来自贵南高铁沿线的客源地,此外,因为此条高铁的开通,还增加了许多四川、重庆以及陕西的游客。
吴冬介绍,随着贵南高铁的开通,景区还把业务做到了高铁站上,即游客通过在网上预订业务,景区的车就会到车站接,并进行一条龙的服务。“目前,业务还将扩展到“司兼导”(司机兼导游)来针对小团服务,景区接到游客的订单后可以从机场、高铁站,甚至可以从游客出发地直接进行整条线的定制服务。”
荔波县依托贵南高铁,聚焦资源、客源、服务三大要素,以国际化理念系统推进樟江景区整体提升,除了不断丰富旅游产品和业态外,还积极推动旅游业发展理念和方式转变。数据显示,贵南高铁贵州段开通运营以来,荔波站共发送旅客71.6万人次,助推荔波旅游“爆发式”增长。
“做好资源文章,聚力保护开发利用,提升资源本底厚度,不断提升景区的格调品位,奋力打造世界级旅游目的地。”吴冬告诉记者,贵南高铁开通之后,景区正在以东盟沿线作为突破点,目前正布局建设在南宁、东南亚地区的景区营销中心。(完)
【编辑:刘阳禾】