兰新高铁“大动脉”支撑大开发

发布时间:2024-12-05 16:12:39 来源: sp20241205

6月29日上午,雄浑嘹亮的列车汽笛声响彻甘肃省武威市武威东站。“和谐号”动车组从新乌鞘岭隧道疾驰穿行,标志着兰新高铁的重要组成部分——兰张高铁兰武段正式开通。

兰武段的顺利开通意味着甘肃天祝藏族自治县进入高铁新时代。天祝县发展和改革局副局长赵涛表示,高铁的建成运营为天祝的白牦牛、高原夏菜、食用菌、藜麦等高原特色农副产品拓展市场,推动当地产业结构优化升级。

兰新高铁让西北地区部分特色产品以更低的运输成本发往全国,提升了产品竞争力。兰州白凤桃以口感细腻、甜美多汁,深受消费者青睐。依托兰新高铁和兰新铁路,每年约有超过50吨的兰州白凤桃“走”出山间地头,运往青海、新疆及省内嘉峪关、张掖、武威等地。

“兰新高铁开通前,随着桃子产量逐年递增,运输和销售始终是制约其规模化发展的瓶颈。”兰州市曹家湾村村委会主任朱芃屹表示,与高铁快运合作之后,运输成本节约了超过三分之一,百姓们不仅收入增加,对桃子作为支柱产业也更有信心。

兰新高铁全长1786公里,是连通甘肃、青海和新疆的首条高铁,也是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。开通运营近10年来,兰新高铁累计发送旅客突破1.4亿人次,运输能力不断扩充,辐射效应显著增强,为促进西部地区经济社会发展、助力新时代西部大开发战略实施提供了有力支撑。

旅游业发展首先受益。山川草甸、大漠戈壁、油菜花海……兰新高铁的开通方便更多旅客领略河西走廊的壮美风光。

7月是青海省门源回族自治县油菜花盛开的季节。以往因交通不便,万亩油菜花鲜有人知。借助兰新高铁便利交通优势,门源县成功将油菜花海、高原雪山、森林公园等诸多景区打造成旅游网红打卡地,帮助当地群众在家门口实现就业增收。青海省门源县文体旅游广电局负责人安玲表示,自2014年开通高铁以来,从西宁到门源用时不到40分钟。2023年,门源县GDP达到45亿元,是2013年的5倍;全年接待游客超过200万人次。

高铁的开通同样促进了新疆文旅产业的发展。吐鲁番市文旅局资源开发科副科长阿依努尔·哈斯木江介绍,今年上半年,全市累计接待国内外游客1436.81万人次、同比增长27.73%,旅游收入112亿元、同比增长31.75%。

随着交通便利性的提高,从乌鲁木齐站至吐鲁番北站乘坐动车用时仅需53分钟,大大缩短了旅客出行时间。吐鲁番北站副站长徐莹介绍,目前,从吐鲁番北站经过的动车组列车由每天4.5对增加到11.5对,去往各个方向的列车达70余趟,日均发送量从2014年的不足1000人增长至2024年的6000人以上。

在兰新高铁开通之前,兰新铁路既承担货运也承担客运。兰新高铁开通运营后,铁路部门将原先部分普速旅客列车调整至兰新高铁运行,分担了兰新铁路的客运压力,进一步释放了兰新铁路既有路线的货运能力,为重点物资运输提供了可靠运力支撑,提升了中欧班列西通道运输能力。同时,铁路部门加快推进铁路现代物流体系建设,降低全程物流成本,提高运输效率,全力保障煤炭、化工、金属矿石等重点物资运输需求,积极服务畅通国内国际双循环。

据了解,去年兰新铁路完成货运量25114万吨,较2014年增长47.1%。依托阿拉山口、霍尔果斯两大铁路口岸,经兰新铁路开行的中欧班列保持强劲增长态势。去年开行中欧班列14421列,较2014年增长45倍;今年1月份至5月份,开行中欧班列6419列,同比增长8.7%,为保障国际产业链供应链稳定畅通、服务高质量共建“一带一路”提供了有力支撑。

近年来,乌鲁木齐铁路局大力开展疆煤外运,围绕以东疆吐哈地区为疆煤外运主阵地,准东地区、库拜地区为辅助的“一主两辅”规划布局,实施货源监测,关注需求走向,抓好提效攻关;统筹兰新、格库、临哈铁路等出疆通道组织,最大限度用好出疆通道;加快车辆周转,提升疆煤外运保障能力。中国铁路乌鲁木齐局集团公司货运部副主任韩继明介绍,新疆铁路疆煤外运量从2014年的900万吨增长至2023年的6033.1万吨。

(责编:王震、陈键)