发布时间:2024-12-16 08:07:25 来源: sp20241216
中新网 钦州10月22日电(记者 杨陈)记者22日从平陆运河集团获悉,平陆运河马道枢纽船闸主体混凝土浇筑量日前突破100万立方米,单日混凝土浇筑峰值达到8800立方米。
为高标准、高质量推进混凝土浇筑工作,由平陆运河集团及中交水运规划设计院有限公司、浙江公路水运工程监理有限公司、中交二航局等参建单位组成的建设管理团队,在旱季施工黄金期进一步加大资源投入,尤其加大技术应用,为浇筑施工装上“助推器”。
图为运河建设者加紧施工。平陆运河集团供图建设管理团队不断提升工艺水平,创新采用异型模板紧密贴合拼接技术、水平施工缝平齐切割工艺、混凝土二次振捣工艺、廊道底板“三步法”整平工艺等,确保混凝土浇筑质量。与此同时,建设管理团队发挥首创优势,研发使用混凝土生产全过程监控管理系统,设置国内领先的2x7立方米强制式预冷拌合楼及预冷系统,首创使用分布式冷却水循环系统,为大体积混凝土顺利浇筑奠定技术基础。
此外,建设管理团队累计投入履带式布料机、履带吊+吊罐、梭式布料机等浇筑设备共65台,并将首次研发应用的布料机顶升平台、大粒径低坍落度混凝土运输罐车投入协同作业,单日混凝土浇筑峰值达到8800立方米。
图为平陆运河马道枢纽施工现场。平陆运河集团供图平陆运河设有马道枢纽、企石枢纽和青年枢纽等三个梯级枢纽。马道枢纽首仓混凝土自2023年11月实现顺利浇筑以来,已取得船闸二级省水池出水口底板完成首层浇筑、船闸下闸首中墩输水廊道封顶、船闸11#闸室中底板封顶、船闸上闸首中墩输水廊道封顶等一系列成果,为后续浇筑工作提供了宝贵经验。
目前,建设管理团队正加速推进马道枢纽道路转换工作,进一步打开工作面,确保闸首闸室边墩、中墩建设工作有序进行,全力冲刺年度及旱季施工生产目标。(完)
【编辑:王祎】