“以前出门找销路，现在销路找上门”（记录中国·身边的工程）

　　环岛旅游公路旁的地瓜种植基地。

　　村民正在采收地瓜。

　　海南环岛旅游公路文昌段，公路沿海岸延伸。路旁一家地瓜种植基地的摊位前，吴忠手捧刚出锅的地瓜，撕开紫红色的外皮，粉糯的内瓤冒着热气。路过的车辆不时停下，游客下车咬上一口，竖起大拇指：“又香又甜！”

　　2018年，在外做生意的吴忠回到文昌木兰湾。脚下这片沙土地，让他萌生了种植沙地板栗地瓜的想法。

　　别看吴忠如今笑容满面，前些年却一直有两“愁”：一愁地瓜种植基地起步晚，品牌不强；二愁规模小，销售渠道单一。

　　前两年，听说要建海南环岛旅游公路，吴忠坐不住了：“从海口出发，木兰湾是东线第一个景点。我得搭上环岛旅游公路的‘快车’。”

　　有同样想法的还有吴约。他是地瓜种植基地所在地——文昌市铺前镇林梧村党委书记。村里开会时，“借力环岛旅游公路”成为共识。

　　吴约找到吴忠，提出林梧村和附近的铺前村打算拿出80万元入股地瓜种植基地。2022年9月，在村里支持下，地瓜种植基地扩大至1200亩。同时，基地电商驿站、分拣中心外搬2公里，面朝大海，紧靠环岛旅游公路，还搭起产品展示摊位、竖起巨幅广告牌。远远望去，“木兰湾板栗地瓜”几个大字引人注目。

　　2023年底，环岛旅游公路正式全线通车，“流量”效应很快显现。“今年春节假期，路上都是车，试吃的地瓜每天煮几十锅。”吴忠说，上半年，网上商城订单超80万元，远超去年全年的30万元。

　　不仅是零散的小单，大单也找上了门。不久前，在河北首衡高碑店国际农产品交易中心经营的朱洋在海南环岛自驾，偶然路过林梧村的分拣中心，参观后一口气下了35吨的“大单”。“大车从分拣中心拐进环岛旅游公路，1个小时就能到海口秀英港，很方便。”

　　吴忠打开手机通讯录，今年以来，因环岛旅游公路“结缘”电商20多家。一家福建福州的电商团队干脆把直播间搬到海南。“以前出门找销路，现在销路找上门。”吴忠说。

　　种植基地与海南海汽运输集团达成合作，途经海文大桥、铺前老街、风车海岸等景点的观光巴士路线，增加了“地瓜采摘”一站，丰富游客体验的同时，也带动当地农特产品销售。

　　村民刘庆洪原来在外地务工，听说家附近的地瓜种植基地招人，赶紧报了名。吴约介绍，基地带动村里几十人就业，去年支付工资500多万元，向村集体分红数万元。

　　全长988.2公里、连通沿海12个市县，海南环岛旅游公路如一条丝带，将板栗地瓜、金钻凤梨、黄金百香果等沿线优质农产品串珠成链。海南年初出台《环岛旅游公路和美乡村先期建设工作方案》，海南省农业农村厅相关负责人表示，将围绕“好看、好玩、好吃、好文明”，打造环岛旅游公路和美乡村风景线，让农村变景区、农产品变旅游商品、游客流量变增收流水。

　　《 人民日报 》（ 2024年08月29日 02 版）

(责编：胡永秋、杨光宇)