安徽优化春运运输能力 畅行“最后一公里”

　　 中新网 合肥1月24日电 (记者 吴兰)1月26日，2024年春运即将拉开帷幕。记者24日从安徽全省2024年春运工作会议上获悉，该省优化春运运输能力，强化多种运输方式衔接，畅通出行“最后一公里”。

资料图。2023年春运期间，客流聚集时有序疏导交通。安徽省交通厅供图

　　安徽省作为劳务输出大省，外出务工人员返乡返岗运输需求较往年将会激增，自驾比例预计也将进一步增大，加之近期该省高速公路改扩建项目较多，高速公路保通保畅面临较大压力。根据分析预测，今年春运期间安徽省营业性运输预计发送旅客5519万人次，同比增长24.1%。同时，预计春运期间，安徽省高速公路出口流量约6080万辆，日均约152万辆。

　　安徽省春运工作部门联席会议召集人、省交通运输厅厅长聂爱国介绍说：“高峰主要集中在2月7日至8日、15日至17日，2月15日(正月初八)各市出城方向、安徽省往江苏浙江的省界道口将迎来返程车流高峰，预计将超过270万辆，是春运期间路网平均车流量的1.8倍，高速公路网流量总体呈现‘两端高中间低’形态。”

　　《安徽省2024年春运工作方案》明确，加强城市公共交通、出租汽车与铁路、民航运营时刻的对接，春运期间城市公共交通(含城市轨道交通)、机场大巴的末班车应延长运营时间，鼓励铁路夜间到达乘客较多的地方，开行临时夜间公交，畅通出行“最后一公里”。

　　针对客流压力较大的综合客运枢纽，做好运行监测并建立跨部门指挥协调机制，一旦发生大客流聚集时，要及时调派力量做好引导疏散，避免出现旅客大规模、长时间滞留。据悉，安徽共计储备营运客车1360台，客位5.8万个，营运货车1415台，载质量3.1万吨，并确保纳入应急运力库的车辆技术性能良好，随时可用。

　　与此同时，铁路部门最大限度增加重点方向、客流集中地区的客运能力，同时保证普速列车开行规模。加大农村地区运输服务保障力度。(完)

【编辑:李岩】